A végtelen lehetőségek iparága
Az űripar végtelen lehetőségeket nyit meg a vállalkozások előtt. Támogatási források is rendszeresen elérhetők a szektorban érdekelt piaci szereplők számára.
A brazil gépek 3–4 év múlva érkeznek Magyarországra, azt egyelőre nem tudni, mennyibe kerültek.
Két KC-390-es többcélú sugárhajtású katonai szállító-repülőgépet vásárol Magyarország Brazíliától – számolt be a Portfolio a gyártó Embraer közleményére hivatkozva. A repülőgép beszerzéséről szóló szerződést kedden Budapesten, a Honvédelmi Minisztériumban írta alá Korom Ferenc vezérezredes, a Magyar Honvédség parancsnoka és Jackson Schneider, a brazil Embraer Defense and Security elnök-vezérigazgatója.
Az utóbbi években beszerzett és leginkább személyszállításra használható A319 és a Falcon 7X repülőgépek mellé érkeznek a KC-390-esek – mondta Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos a Védelmi Beszerzési Ügynökség közleménye szerint.
A Honvédség rámpás gépeket kap, amelyek 23 tonna terhet tudnak szállítani. Ez lehet akár jármű, felszerelés, 80 katona vagy 60 ejtőernyős is. A közlemény szerint a KC-390 képes a betonozott kifutópályák mellett a rossz minőségű repülőtereken, akár füves reptereken is leszállni. A gépek az Embraer közleménye szerint alkalmasak a JAS 39 Gripen vadászgépek levegőben való üzemanyag-utántöltésére is, valamint üzemanyag felvételére repülés közben.
Felszereltsége lehetővé teszi a vészhelyzeti kimenekítést, valamint nagy létszámú beteg- és sebesültszállító feladatok végrehajtását is.
Maróth szerint ezzel teljessé válik a honvédség légi szállítási, kimenekítési, légideszant- és légi utántöltő képességének fejlesztése. A gépek 2023–24-ben érkezhetnek meg Magyarországra.
Hungary today signed a contract for the acquisition of two Embraer KC-390 Millennium transport aircraft. We had already anticipated the deal in Sept. 2019 ������https://t.co/RCtKgfrvp2 #Hungary #aviation #aviationdaily #aviationlovers #aviationnews #defence #avgeek #avgeeks @embraer pic.twitter.com/PNwuBAj8yL
— Blog Before Flight (@bbfaviation) November 17, 2020
Magyarország már a második európai NATO tagország, amelyik ebből a típusból vásárol, Portugália is rendelt már a gépekből.
A Portfolio szerint egy gép előállítási ára 50 millió dollár (kb. 14,5 milliárd forint), de mivel a szerződés részletei nem nyilvánosak, így nem tudni mennyit fizetünk a repülőgépekért.
Három éve A319-eseket vásárolt az állam mintegy 20 milliárd forintért. Az Airbusokkal kapcsolatban a kormány eleinte kötötte az ebet a karóhoz, hogy többfunkciós csapatszállítókról van szó, nem pedig kormánygépekről, aztán szép lassan kiderült, hogy a „csapatszállítók” rendszeresen a kormány tagjait, illetve Áder János köztársasági elnököt (is) fuvarozzák.
Az űripar végtelen lehetőségeket nyit meg a vállalkozások előtt. Támogatási források is rendszeresen elérhetők a szektorban érdekelt piaci szereplők számára.
Az öröklés előkészítése, a vagyon átruházása bonyolult, tudatosságot igénylő folyamat – különösen akkor, ha működő cég is van a javak között.
Milyen jogi megfelelési követelményekre kell figyelnie a vállalkozásoknak, ha MI-alapú eszközöket használnak a munkaügyi területeken?
Rövid távra is érdemes az időszakosan szabad forrásokat hozamot termelő formában tartani.
Teherán kommunikációjából az olvasható ki, hogy szeretnék az ellenségeskedést ennyiben hagyni.
Bár a támadás meglepte a világot, voltak jól látható előjelei annak, hogy mire készül az Egyesült Államok.
Az elnökkel egyszer az irodájában, egyszer pedig Lengyelországban próbáltak végezni.
Új idegenrendészeti eljárás indul.
Orbán korábban azt mondta, ez tüdőn lőné a gazdaságot.
Karácsony Gergely ismét felhívta a figyelmet arra: önkormányzati rendezvényről van szó.
Július elején újabb hullámra lehet számítani.
A Cargolux három Boeing 747-ese közvetlenül az iráni légtér előtt tűnt el a nyomkövető rendszerekből, és azóta sem tudni, hol vannak.