„Ha rendes nyugdíjat kapnánk, nem lenne szükség a 30 ezer forintra” – miért dolgozik több mint százezer nyugdíjas Magyarországon?
Tavaly már 125 ezer fölé nőtt a nyugdíj mellett dolgozók száma.
A BMW nemrégiben leplezte le az aktuális 3-as sorozat modellfrissített új változatát, a bajor gyártó házi tuningcége, az Alpina pedig most mutatta be a faceliftes 3-as szériára épülő legfrissebb újdonságát.
A szokásosan sportosan elegáns Alpina B3 GT 3 literes 6 hengeres biturbó benzinmotorja 529 lóerős teljesítményt szabadít rá a kerekekre, vagyis 1 lóerővel kevesebbet, mint a ráncfelvarrás során 510-ről 530 lóerőre erősített M3.
Alpina B3 GT
Alpina
Alpina B3 GT
Alpina
A csúcsnyomaték azonban nem kevesebb, mint 730 Nm, ami jelentősen meghaladja a gyári M3 Competition 650 Nm-es értékét.
Az álló helyzetből 100 km/h-ra alig 3,4 másodperc alatt felpattanó újdonság gyorsulásának csak 308 km/h-nál szakad vége.
Alpina B3 GT
Alpina
Alpina B3 GT
Alpina
Viszonyításképp, az M3 Competition 3,5 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet, és a végsebessége 250-280 km/h magasságában alakul.
És még egy adalék, a nyolcfokozatú automata váltós Alpina B3 GT ideális esetben 11,6 másodperc alatt katapultál 0-ról 200-ra. Nem mellesleg pedig kombi változatban, Alpina B3 GT Touringként is hazavezethető.
Alpina B3 GT
Alpina
Alpina B3 GT
Alpina
Alpina B3 GT
Alpina
Alpina B3 GT
Alpina
Alpina B3 GT
Alpina
Alpina B3 GT
Alpina
Alpina B3 GT
Alpina
